La Paz, Baja California Sur, (OEM-Informex).- Bcsicletos Colectivo de Ciclismo Urbano A.C., presentó su análisis de siniestros viales 2020 en La Paz, entre los datos importantes se encontró que, a comparación del año 2019, en 2020 bajó radicalmente el número de siniestros viales con casi 400 menos, el director ejecutivo de Bcsicletos, Frank Aguirre Riveros, aseguró que aún falta mucho trabajo, presupuesto y estrategias para la seguridad vial.
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“Encontramos que el número de choques en comparación con el 2019-2020 bajó radicalmente, en 2020 hubo 1,620 siniestros viales y las tres causas más comunes por las que se dieron estos choques y atropellados fueron: por no ceder el paso, ir a exceso de velocidad e invadir el carril, entre esos 1,620 siniestros de 2020 hubo 34 atropellamientos a ciclistas, lo que significa que aumentó el número de atropellamientos a ciclistas, se tuvieron 19 personas atropelladas”.
“En 2019 hubo 2,028 siniestros y en 2020 se tuvieron 1,620, hubo casi 400 siniestros menos, encontramos que la calle más peligrosa para transitar en auto, a pie o en bici, es el boulevard Forjadores y las intersecciones más peligrosas en toda la ciudad: son boulevard Colosio con Forjadores, calle oro con Forjadores y calle unión con forjadores. Forjadores es la calle que constantemente se registra como un lugar de alto riesgo vial”.
Desde hace tres administraciones, el colectivo de Bcsicletos tiene un convenio con peritaje de transito de La Paz, ellos se encargan de enviarle un archivo ya filtrado donde vienen todos los datos sobre lugares, hora, densidad, tipo de choque y a partir de ahí, Bcsicletos se encarga de georeferenciar todo en un mapa y hacer un análisis del mismo. En este mapa se encontró que en el 83% de todos los choques del año pasado los hombres estuvieron involucrados.
El día que se presenta con más siniestros viales es el sábado, seguido por los días viernes y domingos, estos siniestros se presentan por el exceso de velocidad al transitar y la hora más recurrente es entre las 3 y 4 de la tarde.
“Con estos resultados nos damos cuenta que no es para autoridades de ningún nivel de gobierno una prioridad el resguardar la vida de las personas que se mueven en las calles; sea en carro, moto en bici, a pie, no es una prioridad que las personas lleguen con vida a su destino, debe existir un plan, para que no se repitan los siniestros viales, por ejemplo en boulevard Colosio y Forjadores que desde hace más de 5 años está en el top tres de los cruces más peligrosos y no se ha hecho ninguna obra pública para evitar que esto siga sucediendo”.
Aunque los siniestros viales han disminuido aún falta trabajo por hacer en cultura y seguridad vial para que cada vez sean menos personas las que corran riesgo de transitar por las calles de la ciudad de La Paz.
