La Paz, Baja California Sur.- Si bien es cierto anteriormente las denuncias por robo a vehículos afiliados a las asociaciones de protección familiar como Onappafa, Anapromex, o Movimiento Pro eran improcedentes en las direcciones de tránsito municipales, Procuraduría General de Justicia del Estado (PGJE) o en la Fiscalía General de la República (FGR) desde hace dos años las cosas han cambiado, y las denuncias ya son procedentes para recuperar un vehículo robado.
Mario Lizárraga, coordinador del Movimiento Pro Legalización Vehicular más conocido como “Movimiento Pro”, aseguró que ahora los vehículos que no cuentan con una factura o un documento que avale que su estadía legal en el país con el pago de impuesto en la aduana y con pedimento de importación pueden recibir el apoyo de las autoridades en caso de robo, incluso en choque o accidente.
Explicó que las cosas han cambiado debido a los decretos de regularización de vehículos y a que los lineamientos de las autoridades invitan a registrar el vehículo en una asociación de protección al patrimonio familiar para asegurar su patrimonio y además realizar el registro del vehículo ante la Dirección de Tránsito Municipal donde se le entrega una tarjeta de circulación especial y luego del registro del vehículo en a un censo.
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En el caso de la Asociación Nacional de Protección al Patrimonio Familiar (Onappafa), que fue la primera asociación civil que inició con la afiliación de autos “chocolates” no registran vehículos en la Dirección de Seguridad y Tránsito Municipal, solo hacen valer el amparo federal para que las unidades vehiculares puedan circular, dio a conocer Jesús, encargado de la asociación civil en La Paz.
¿Cuántos robos de carros "chocolate" hay registrados?
Al año se roban en promedio 4 vehículos afiliados a asociaciones de protección al patrimonio familiar. “Afortunadamente el robo de vehículos a nuestros afiliados no ocurre seguido es muy raro te puedo decir que en un año me han llegado 4 solicitudes de información para la PGJE o a la FGR”. En tanto que, la sucursal La Paz de Onapafa en 6 años no ha tenido reporte de robo ni en los primero 6 meses de este año sucursal Forjadores de Anapromex.
Número de carros "chocolate" registrados
Movimiento Pro tiene registrados 11 mil vehículos, Anapromex 26,000; en el caso de Onapaffa se mencionó no contar la información de número de unidades registradas por ser sólo una sucursal, pero se calcula que esta organización que es la más longeva en Baja California Sur, lleva registrados más de 40 mil vehículos. Afiliar un vehículo de procedencia extranjera cuesta en promedio mil 300 pesos con entrega sus placas y engomados.
En el caso de la organización Movimiento Pro solicita además a sus afiliados cumplir los requisitos que establece Tránsito Municipal; con licencia y seguro de vehículo para daños a terceros, y cuenta con un contrato de seguro de la compañía Qualitas.
Los vehículos afiliados a asociaciones de protección patrimonio familiar deben tener 10 años de antigüedad para poder ser registrados, por lo tanto, durante 2024 solo se pueden registrar vehículos 2014.
¿Cómo surge Onappafa y Anapromex?
Onappafa surge en los años 90 para proteger el patrimonio familiar inicialmente exigiendo al gobierno federal un programa de regularización de camionetas para el trabajo del campo. Posteriormente nace Anapromex luego de una ruptura al interior de Onappafa actualmente este tipo de organizaciones considera un derecho humano a la movilidad por lo cual apoyan a las personas que no cuentan con recursos para comprarse un carro regular
Estas organizaciones solicitan al Registro Público Vehicular (Repuve) se que le corran la serie para comprobar que no es un vehículo con reporte de robo, además de que ahí mismo se verifica con Carfax y en otras plataformas de Estados Unidos si el vehículo tiene o no reporte de robo en ambas naciones y por lo regular la circulación de los vehículos de asociaciones no pueden circular en toda la República Mexicana.
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En el caso de los vehículos registrados en la organización Movimiento Pro solo pueden circular en los estados de Baja California Sur, Baja California y en los estados de la franja fronteriza de México, en el caso de que un afiliado desee regularizar su vehículo debe revisar si entran en el decreto del gobierno federal el cual establece que debe ser un vehículo que ha estado en México hasta el 19 de octubre de 2021.
Los vehículos que ingresan después puede ser legalizados en aduana, pero debe haber sido ensamblado en Estados Unidos y que su número de serie comience con número del 1 al 5 y no con letra. “Por ejemplo, los carros coreanos que su número de serie que comienza con K, japonés con J, los europeos que inician con W esos no se pueden importar por aduana” indicó que sí se puede por decreto pero con tiempo en México.
