Según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores en Baja California Sur no se han vendido ni 5 carros eléctricos en el último año, y aunque se trate de unidades que no contaminan el precio sigue siendo bastante alto y su tecnología con algunas limitaciones, siendo la más importante la falta de autonomía para viajar grandes distancias y el alto costo del vehículo y de las baterías de reemplazo.
Los pocos que circulan en la medida península son propiedad de canadienses y norteamericanos; nuevos, se venden vía internet y el precio puede superar los 700 mil pesos o un poco menos, dependiendo del modelo y no hay disponibilidad en las agencias, sólo mediante pedido.
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Datos aportados a El Sudcaliforniano señalan que la tecnología para perfeccionar este tipo de vehículos crece a una velocidad vertiginosa y estará disponible hasta el año 2020 en los países más desarrollados -Europa y Estados Unidos-, con precios accesibles, unidades utilitarias, acumuladores mucho más eficientes e infraestructura disponible; a México y a otros mercados emergentes estaría llegando 5 años después.
En ese horizonte, se espera que para el año 2040 el 90 por ciento de los vehículos que circulen en el mundo serán eléctricos y las principales limitaciones ya no serán el precio ni la eficiencia de la tecnología sino la infraestructura que los países ofrezcan para la recarga de las baterías, es decir el servicio que ahora ofrecen las gasolineras o, en su caso, los aditamentos para cargar desde casa.
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Según la fuente, en este vertiginoso avance lleva la delantera la tecnología alemana, incluso con algunos modelos que ya se exhiben pero que aún no salen al mercado.
